在全球经济复苏缓慢、贸易保护主义抬头、地缘政治冲突加剧的2024年，中国外贸交出了一份总量、增量、质量“三量”齐升的答卷。全年货物贸易进出口总值达43.85万亿元人民币，同比增长5%，规模再创历史新高，其中出口首次突破25万亿元，增长7.1%。这一成绩的背后，得益于产业结构向绿色化、数字化、高端化的全面转型，以及新能源汽车、光伏、锂电池等新兴产业的全球竞争力跃升。

展望2025年，专家表示，中国外贸将继续以创新为引擎，推动“中国制造”向“中国智造”迈进，提质增效，支撑应对经贸摩擦等外部风险的底气，同时为全球经济复苏注入新动能。

宇树机器人全球销量份额达七成

春节的年味还未散去，中船澄西船舶修造有限公司的船台已经忙碌起来。其所建造的大型散货船因符合最新绿色环保节能标准，在国际市场上备受欢迎，预计4月交付希腊船东。过去一年，中国外贸高端装备出口加速，数字化赋能制造业升级，同时，绿色贸易领跑全球，新能源和光伏产业亦成为中国外贸出口的新亮点。

中国汽车工业协会1月13日发布数据显示，2024年中国出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%。在整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一。这不仅是中国新能源汽车产业交出的“成绩单”，更是新质生产力的集中体现。

中国高技术产品规模增大

春节期间，宇树科技的人形机器人与DeepSeek成功出圈，成为热议话题。这两大爆款的成功，不仅是科技创新能力的集中展示，也是中国外贸结构持续优化、高技术产品竞争力不断提升的生动写照。据悉，宇树科技在全球四足机器人市场中占据领先地位，2023年其四足机器人销量份额达到69.75%，市场规模份额为40.65%，稳居全球第一。目前，该公司业务范围覆盖全球一半以上的国家和地区，广泛应用于电力巡检、消防救援、园区安防等领域。

从智能穿戴到高端制造，从新能源汽车到人工智能解决方案，近年来中国外贸高技术产品正以前所未有的速度抢占全球市场。中国正以更加开放的姿态和更加坚实的步伐，参与全球科技竞争与合作，这既是中国高质量发展的体现，也是推动构建人类命运共同体的实践。

各地政府工作报告聚焦“稳外贸”

梳理各省市发布的2025年《政府工作报告》不难发现，为继续推动外贸“质升量稳”，“高质量发展”必须与之同行。例如，外贸大省浙江提出通过提升全球数字贸易博览会影响力、拉动力建设数字贸易港，打造全球数字贸易中心；广东、江苏、河南等省份则不约而同提出建设跨境电商综合试验区，以“跨境电商＋产业带”的融合发展提升“中国制造”质量，拓展外贸企业发展新空间。

中国国际经济交流中心科研信息部副部长、研究员刘向东发文指出，2025年中国对外贸易有望延续2024年稳定发展走势，展现出量稳质优的特点。创新仍是外贸产品保持竞争力的重要工具，服务贸易、跨境电商、数字支付等新业态新模式迅速崛起，将为中国企业开拓国际市场提供新的发展机遇。

专家分析 | 鼓励民企“出海” 产业链延至国际市场

商务部研究院学位委员会委员、研究员白明对大公报表示，过去一年中国外贸出口总体保持稳定增长，值得注意的是，引领增长的关键点在于每个时期“拳头产品”的不断更迭。从“老三样”(服装、家具、家电等传统产品)到“新三样”(电动载人汽车/新能源汽车、锂电池、太阳能电池/光伏等新兴产品)，再到如今的芯片、人工智能技术等高科技产品，新亮点的持续涌现显示出中国出口结构的持续优化。

此外，白明特别提到，中国对“一带一路”沿线国家的出口增速明显快于中国整体出口的平均增速。他相信，外贸出口产品将在这些新兴市场上找到新增长点。

谈及2025年的外贸发展趋势，白明认为，“激活出口新动能，进一步提质增效，将是今年外贸发展的主要发力点”。

今年各地方推出的《政府工作报告》都提到了“稳外贸”，对此，白明认为，外贸的高质量发展关键在于寻找突破口。在“因地制宜”的原则下，各地都将依据自身的产业特色来发展外贸，外贸的转型升级必须与产业的转型升级紧密结合，然后才能推动本地外贸产业发展迈上新台阶。

全国两会即将到来，白明希望今年外贸领域能够更多关注“产业链向国际市场延伸”的话题。白明希望，应该加大鼓励企业走出去的力度，尤其重视民营企业，发挥国内特色产业的优势，扩大海外市场。

面对贸易壁垒 中国厂商灵巧应对

个案①：调整客户群

无锡市费拉维机械有限公司

产品：工业机械设备

现状：对美直接出口少(5%)，靠墨西哥、加拿大转口(15%)。

做法：通过墨西哥和加拿大间接出口到美国，年初去美见客户，3月赴墨参会展、谈对策。

个案②：扩大柬厂房

江苏新帑健康科技有限公司

产品：床具类医疗器械类

现状：公司对美出口占比约45%，过去均享受零关税，这一轮是其第一个“10%”。

做法：已在柬埔寨建厂，55%以上的产能供给美，计划扩大柬埔寨的工厂建设。

个案③：开拓新市场

浙江一家汽车零配件企业

现状：靠墨西哥出口美国多，对加、墨征关税，可能会影响其对美出口。

做法：今年将加大以发达国家和地区为主的热门市场以外的展会布局。