香港特區政府财政司司長陳茂波近日以“魅力香港”爲題發表網志，并談及香港的旅遊業發展。他引述國際市場的研究指出，香港在“全球百大最受旅客歡迎城市”排名中，連續8年居于首位，足見香港的旅遊魅力。
2018年訪港旅客超過6500萬人次，海外入境約1600萬至1700萬人次。作爲重要的旅遊目的地，“東方之珠”光芒璀璨奪目。香港特區政府近來更銳意打造地區特色旅遊，以吸引更多海内外旅客赴港觀光，讓香港旅遊業的金字招牌更耀眼。
據陳茂波透露，他最近主持了旅遊事務高層統籌會議，推動各政策局及部門的相互協調與合作，落實本屆政府推出的《香港旅遊業發展藍圖》，該藍圖的内容包括發揮香港旅遊資源的優勢，培育及拓展富有特色的旅遊産品及項目，以迎合不同客群的喜好，并完善旅遊配套，爲市民和旅客帶來更好的體驗。
香港特區政府近來銳意打造凸顯當地特色的旅遊項目，此前推出的“舊城中環”“香港·大城小區—深水埗”“設計香港地”等地區計劃，均廣受市民和旅客歡迎。今年年底，特區政府将在有近300年曆史的西貢鹽田梓村推出集藝術、文化、古迹及綠色元素于一身的嶄新旅遊體驗項目，同時将與當地村民合作，把鹽田梓村活化成開放式的“博物館”。
特區政府同樣計劃推出“水上的士”服務，讓旅客和市民可在維港兩岸不同地點上下，乘船飽覽維港景色，并方便他們到訪維港不同景點。特區政府準備于今年下半年進行招标，預計2020年投入服務。
香港旅遊發展局除積極推廣人文和自然景點，還傾力打造節日盛事。比如春節期間有花車巡遊、賽馬、花市等，爲佳節赴港旅行的遊客提供文娛飨宴。旅發局還大力推廣郵輪旅遊，引領遊客感受海路風情。
香港中環新海濱不單是市民休憩的好去處，更可成爲不同類型活動理想的舉辦場地，其中包括已先後3次順利舉辦的電動方程式錦标賽。比賽除了
吸引大批參賽車手和工作人員、外地賽車愛好者等高消費過夜旅客赴港，同時提升了香港的城市品牌和國際形象。特區政府正積極與主辦機構商讨，繼續在港舉行賽事。
特區政府一直支持香港的兩個主題樂園推出不同的新項目和設施，保持對旅客的吸引力。毗鄰海洋公園的第一家酒店已投入服務，公園現正全力發展全天候水上樂園及第二家酒店。迪士尼樂園在分期推出新設施和遊戲項目外，近年也善用度假區内的戶外場地舉行露天演唱會，未來陸續有其他國際及區内知名歌手表演，相信會很受當地及其他地區觀衆歡迎。
在智慧旅遊方面，抵港旅客現在可在香港國際機場、高鐵西九龍站及港珠澳大橋香港口岸，使用免費的“Wi-Fi.HK”服務上網，特區政府計劃将服務同樣擴展至落馬洲支線等其他跨境口岸。
多元化的旅遊發展策略爲香港旅遊業帶來無限可能，乘着粵港澳大灣區建設的東風，作爲國際旅遊中心的香港又迎來騰飛之機。今年2月，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布，其中提到支持香港成爲國際城市旅遊樞紐及“一程多站”示範核心區，建設多元旅遊平台。
伴随廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋等大型基建開通，區域内“一程多站”旅遊模式不僅吸引源源不斷的遊客前往大灣區遊玩，也爲區域内居民前往其他旅遊目的地提供便利。同時，随着大灣區日漸整合發展爲體現不同旅遊特色的區域，香港、廣東、澳門旅遊推廣機構可深入開展合作，合力打造大灣區的旅遊品牌，推出結合高鐵、大橋與郵輪的旅遊産品，鼓勵遊客取道香港開展郵輪假期。
大灣區内交通四通八達，11個城市各有千秋，不少業内人士指出，“一程多站”可與城市間“随機搭配”相結合，爲遊客提供體驗多元化的路線選擇。香港旅遊發展局總幹事劉鎮漢認爲，這會是大灣區旅遊市場發展最大的優勢。
在劉鎮漢看來，未來幾年大灣區旅遊發展中，香港仍将扮演“主導角色”。作爲國際大都會，香港在海内外旅客中普遍有很高的認知度。“在亞洲地區，香港是一定要來的地方，就像歐洲的倫敦和巴黎，美國東岸的紐約”。
作爲優質客源基地，香港有能力向澳門及大灣區其他城市輸送客源。不過有香港業内人士認爲，香港面積不算大，旅遊景點不算多，如果大灣區能獲得成功推介，對香港進一步提升吸引力也有幫助。随着澳門、珠海等地機場及旅遊配套設施日趨完善，最終可實現大灣區内城市互送客源，達到互利共赢。（記者 張盼）(图片来自互联网)