中新网最新发布的《中国连锁餐饮企业资本之路系列报告2023》显示，2023年第一季度统计数据显示，餐饮收入同比增速远高于其他商品零售，市场信心得到极大振奋。超60%的品牌营收表现优于2022年同期，其中以火锅、中式快餐及正餐类恢复尤为迅速，西式快餐、风味小吃品类总体向好。同时，继2021年的茶饮热潮后，咖啡成为2022年获得最高平均投资金额的细分品类。

今天，中国连锁经营协会表示，协会与普华永道合作发布上述报告。报告显示，2022年是餐饮企业充满挑战的一年。进入2023年，餐饮消费一转颓势迅速反弹。2023年第一季度统计数据显示，餐饮收入同比增速远高于其他商品零售，而在限额以上单位基本生活类商品零售中，餐饮收入表现更加亮眼，市场信心得到了极大振奋。

截至2023年一季度，有5家餐饮企业完成IPO，还有3家餐饮企业正在IPO进程中。普华永道选取了27家在大陆有门店的上市及拟上市的连锁餐饮企业作为研究样本对其财务表现进行分析。从盈利水平来看，各品类较疫情前均出现不同程度下滑，快餐、小吃及火锅下滑幅度相对较小。

从已披露2023年第一季度的10家样本公司的财务表现来看，大部分企业均出现不同程度的复苏趋势，尤以正餐表现强劲。今年初，叠加元旦、春节等社交聚餐的强需求下，正餐品类实现显著增长。得益于营收的快速恢复，样本企业的息税前利润率也得到改善。

报告显示，继2021年的茶饮热潮，咖啡成为2022年获得最高平均投资金额的细分品类。有部分小众赛道品牌也因其差异化的强单品而受到资本关注和布局。市场在2022年对中式面馆的热情有所下降，具备快速扩店条件的米粉品类开始受到关注。西式快餐的活跃度达到历年之最，出餐迅速、适合外带的炸鸡汉堡等西式快餐市场逐步回温。

报告显示，超60%的品牌营收表现优于2022年同期，以火锅、中式快餐及正餐类恢复尤为迅速。西式快餐、风味小吃品类总体向好，而调研的饮品品牌恢复程度相对不及预期。过半样本品牌预计今年营收能恢复到2019年的水平。

报告指出，连锁餐饮企业仍需在未来的一段时间内养精蓄锐。业务转型、门店模型优化等战略性调整需要时间来巩固；餐饮企业更需专注自身，实现内生增长，方能在未来主动把握市场机会。

中新网(陈静张建军叶真于)记者16日获悉，上半年，经由上海南港码头汽车出口超15万辆，同比增长186%；7月以来已有逾2万辆汽车由此出口。上海南港码头汽车进出口贸易不论在数量、滚装效率、覆盖航线等方面均迈上新台阶。

据统计，今年至7月15日，洋山边检站累计查验入出境(港)滚装船130艘次，累计保障17万余辆各类商品车出口。

在航线上，自欧洲、新西兰等远洋航线稳定运营后，4月上海南港码头新辟直航北美航线，出口覆盖加拿大、美国等更多国家。运量上，随着新运能的投入，单船载运量超3000台商品车的滚装船达23艘次，较去年同期增长176%，南港码头停满待出口车辆已成常态。此外，南港码头新增汽车进出境集散业务，进口汽车进入洋山特殊综合保税区，再经上海南港码头随船运至境外。今年到目前为止，南港码头累计集疏运2.08万余辆汽车，汽车国际贸易的枢纽港地位愈加显现。

在采访中，记者了解到，内贸汽车滚装船补充外贸运力需求，是中国汽车出口强劲的缩影。15日23时30分，办完内贸转外贸手续后，中国籍“长达隆”号滚装船完成885辆汽车装船作业任务，驶离上海南港码头，这批车将随轮驶往泰国林查班港。

为更好保障汽车出口持续增长，洋山边检站方面告诉记者，该站在提高用警效率的同时，开展口岸限定区域治理，加强对港区卡口、梯口协管员、边检“登轮码”和进出口岸人员车辆的检查，并协调港区采取加强口岸综合治理、健全口岸监管设施、强化内外贸同靠监管等措施，推进口岸管控体系化建设，持续为口岸提供安全有序的生产经营环境。