【大公报讯】

综合CNN、路透社报道：英国首相苏纳克去年10月宣布，由于工程成本超支近一倍，将削减高铁2号线（HS2）北部路段的剩余部分，将伯明翰而非曼彻斯特作为线路终点站。英国前首相卡梅伦直指苏纳克“决策错误”。多名议员及铁路相关城市市长也认为，苏纳克政府为了短期的政治利益牺牲国家长期发展前景；曼彻斯特市长称，英格兰北部居民再次沦为“二等公民”。

HS2一期工程连接伦敦和伯明翰，全程约220公里，于2020年9月正式动工，预计2029至2033年完工；二期工程原本包括伯明翰至曼彻斯特、伯明翰至利兹两条线路，但后者已于2021年被取消。受通胀等因素影响，HS2项目的预算已从初始的300亿英镑，飙升至2020年时的1060亿英镑。

英格兰西北部城市克鲁正位于被取消的高铁路段上，当地居民刘易斯称，原本希望HS2的建成能帮助当地经济发展，但“现在克鲁就像一个濒临消亡的小镇”。

YouGov此前的一项民调显示，包括克鲁在内的北部地区只有20%的选民打算在下次大选中投票给保守党，保守党目前在全英范围内支持率落后工党近20%。分析指，政府未能实现各区域经济公平发展是“红墙”选民放弃保守党的原因之一。